rinc

Чудесно Дано поксиполът устиска до тогава, че и на pioneer съветът се оказа неприложим в момента.

Да, или два като се знам какво ги правя.

Ох, спуках си тубата на малкото виви. В сайта не виждам такава туба с вътрешна резба, може ли да я сменя с нещо?

Преди само 2-3 години никой не би помислил, че ще дойде време да обясняваме по форумите какво е това дрипване и дрипър. Чувствам се стар Да допълня за историческа изчерпателност: на времето найста година като гладувахме на фронта, атомайзерите (15лв парчето, да знае всеки на когото днешните картове му се струват скъпи) работеха толкова ужасно и се обмокряха толкова неефективно, че всеки полусериозен вейпър прибягваше до дрипване - директно капане на течност върху намотката на атомайзера (от шишенце, което си носиш в джоба). 4-5 дръпки и наново. От там идва и името дрип тип - мундщук без вата и с достатъчно широка дупка, за да може да се капе (дрипва) върху намотката директно без да се разглабя атомайзера.

Трети ден с мини и съм доволен. Изпаднах във възторг, като видях, че редуксовите глави стават. Бях ги насабрал, понеже редуксите ми издържаха по-малко от главата, с която идват. Въпросът ми е: да подрязвам ли фитилите на главите от редукса за вивито? На пръв поглед не трябва да има значение, но знам че понякога се проявяват разни езотерични ефекти, дето не са шапка за моята глава.

Втори ми се чупи по същия начин - връзката на пластмасата с металното долу. Явно не е най-подходящият картомайзер за разнасяне по джобове. Малко ме е яд, защото ми харесваше много. Тия дни ще проверя какво толкова му хвалите на Vivi mini

Само да направя едно уточнение, това което изключва, когато батерията се зареди е в батерията. В зарядното има само схема, която управлява светодиодите на базата на зарядния ток. Тоест преди всичко за индикация, а не за реален контрол на заряда.

Най-напред искам да кажа, че не трябва да се чете в поста ми повече от това, което съм написал... Точно в събота към 3 и нещо минах през магазинчето да си взема два аромата. На излизане се разминах с група от 4 или 5 едрички млади мъже на възраст между 20 и 25 години някъде, с тъмни дрехи и шапки. Идваха откъм булеварда, предвижваха се бавно и нещо обсъждаха. Отбиха се от улицата и поспряха на тротоара пред празните магазини в съседство откъм булеварда (или само забавиха крачка, не знам, понеже тогава ги подминах). Със сигурност си спомням, че сочеха празните магазини и нещо обсъждаха помежду си. Според мен не зяпаха само пътьом, а нещо разглеждаха в района. Не знам дали после са се спрели да гледат и магазина за ел. цигари, защото вече отминах. Нищо подозрително не забелязах да правят и никога няма да мога да ги разпозная (най-малкото защото съм най-лошият физиономист а и не им обърнах внимание). Все пак ми хрумна като съвпадение. Яд ме е, че изхвърлих касовата бележка, иначе можех да кажа с точност в колко часа беше. Точно по това време обаче една дама стоеше на вратата на магазина и разговаряше с продавачката. Искам пак дебело да подчертая - не казвам, че съм видял крадците нито дори подозрителни хора, просто споделям това, което ми направи впечатление.

Искам да се похваля как си "поправих" зарядното. В друга тема batko32 спомена, че чипът, който контролира зареждането е в корпуса на батерията, а в зарядното има само регулатор на напрежение. Освен това премерих и видях, че зарядното подава 4,18V, което би трябвало да е нормално. Прекъснах кабелчето на зарядното към батерията за да измеря тока - 14-15mA, което е твърде малко. Докато пипах платката обаче забелязах, че всъщност на моменти лампичката светва червено. Оказва се, че температурната стабилност на регулатора се е сбъркала и в "стдено" положение (15ина градуса, колкото е в помещението) не може да достави повече от 15ина милиампера. В момента в който си допра пръста за него токът започва да расте и щом надхвърли 20mA светва червения светодиод. Дори си направих забавен експеримент - с пипане на регулатора и подухване задействах съответно червения и зеления светодиод. Това което ми хрумна е да спретна едно "отопление" на регулатора. 150 ома 1/4 ват резистор паралелно на 5те волта захранване Вдига комфортните 25 градуса и лепнат с малко силиконова паста за топлоотдаващия пин на регулатора оправя нещата напълно. За проба изкарах зарядното на перваза да изтине хубаво. Включих го, десетина секунди свети зелено, след което загря и светна червено. Трудно е да се каже точно колко ток помпа в батерията защото стойността пулсира и се променя в хода на заредаждането, но след като сложих резистора и същата батерия, в която вкарваше 15mA стойността започна да варира около 150mA. Сега когато светне зелено вече не мога да "дозареждам" на другото зарядно, тоест зарежда напълно. Знам, че това е щуротия, не си струва десетте лева и сигурно не е окончателно решение, но ми е забавно да се занимавам с такива неща и реших да споделя.

Аз си ползвам 1.8 омови. Сега когато батериите се заредиха нормално всичко си е по старому. Иначе те така или иначе по мои сметки би трябвало да наближават края на ресурса си, така че мисля да изчакам още малко със смяната. Със сигурност не димят колкото на 4.2V, но съм свикнал и съм доволен. Все пак ми се щеше някой да каже дали е нормално зарядните да се развалят за 2 месеца.

В момента няма как да премеря зарядното - и двете батерии ги счита заредени и чипа не иска да подава напрежение. Но определено не работи коректно, при положение, че батерия заредена с него вече час свети червено на зарядното за 510. За самите батерии не знам честно казано, на по-малко от година са, 650mAh и имат маркировка eGo-T. Всъщност дори не знаех, че има такива спънати на 3,3V, мислех че всички са директно закачени на Li-ion клетката, която е 4.1-4.2V. Но е факт, че при пушене работят като почти изтощени. Потенциалните клиенти мога да ги посъветвам да пазаруват от Гигадринкс за най-сигурно

Сега като чета какво съм писал виждам защо звучи двусмислено. Просто знам, че тук предпочитаме да не злословим за другите магазини. Имам предвид оня софийски магазин, дето продава продуктите на Джойтек, който са "оригинални" за разлика от всичко останало, което е "китайско". Всъщност няма голямо значение, нямам предвид Гигадринкс във всеки случай, съжалявам, че така се изразих.

Абе хора, колко е нормално да работи едно USB зарядно за eGo? Вече второ изхвърлям - това изтрая 2-3 месеца, предишното нямаше и два. Чудех се защо всичките ми картомайзери димят анемично, докато в един момент ми хрумна да замеря волтажа на заредена батерия - 3,5V без товар. Предишното замина по същата причина, само че то зареждаше само по десетина минути докато светне зелено. За втори път опирам до вярното зарядно за 510 с избита пластмаса, което съвсем прилежно дозарежда иначе "заредените" батерии. И двете ги взех от магазина на "оригиналния" сайт. Не стига другото, но последния път ми дадоха погрешен аромат, защото бяха твърде заети да се кискат на някаква пародия на гангам стайл. Всички зарядни ли са такива боклуци или наистина трябва съвсем да спра да пазарувам от там?

Точно пропаднал контакт се оказа! Успях да го подръпна леко нагоре и сега батерията се зарежда без проблем. Дори не знаех, че се движи. Много благодаря, Smok! Колкото до уплътнението, ако става въпрос за това пръстенче което се вижда около контакта, моите се разпаднаха още когато батериите бяха съвсем нови.

Моят редукс вече си замина. Това дето пластмасата се измъкваше от долната метална основа явно я напрягаше и се сцепи. Пробвах с деформиране на металното, както ме посъветваха, но стоманата ми се стори прекалено твърда и непластична и се отказах, а после докато се наканя да го залепя се беше появила пукнатина. Замазах я и нея с лепило, но не помогна и сега съвсем се цъфна. Все пак се кефя на карта и ще си взема пак такъв. Но поуката е, че ако тръгне така да се измъква е хубаво навреме да се залепи. PS. Едната ми батерия eGo650 (joyetech) нещо се шашна. Като се изтощи и я сложа на зарядното не става нищо, зарядното си свети зелено, копчето и не мига - нищо. Чак след многократно отвиване и завиване склонява да светне червено, след което се зарежда нормално и държи добър заряд. Изтърках хубаво контактите - не помага. Вече е на 10ина месеца, а с другата няма проблеми, така че съм почти сигурен, че и е време, но все пак ако може някой да потвърди.

Мерси, като свърши течността ще пробвам.

При мен се появи проблем. Прозрачната пластмасова част на резервоара започна твърде често да се вади от долната металната основа. И преди е ставало, но сега явно се разхлаби и постоянно се измъква. Някой има ли идея как да го стегна?

Това е гениално! Макар, че не ми се налага много се радвам на такива елегантни решения. Долното уплътнение на резервоара ще държи дори да не е стегнат. Само не разбирам как се вписва бутането на въздуховода. За електрически контакт? ПС: Едно нещо в редукс леко ме дразни. Формата на главата пречи на конденза да се изтича към намотката. Събира се и ако се случи да дърпаш цигарата с мундщука надолу (например пушиш легнал) - наздраве. Някой измислил ли е решение? Изключвам издърпването на останалата пара след всяка дръпка. Много е ефикасно, но така и не свикнах да го правя.

Напротив, като е с прорези ако прекалиш можеш просто да врътнеш малко и да почнеш отначало. А веднъж като го нацелиш няма какво толкова да сваляш тапата после освен за бърн. Иначе аз вече десетина дни чукнах с редукса и съм доста доволен. Явно попаднах на читава глава и се обмокря добре, така че може би не трябва да се реже ако няма проблем. Иначе благодарение на предупрежденията на колегите от темата го измих и направих бърн още преди да го напълня. Пак миришеше гадно в началото, но се оправи за няма и час. Понякога така става когато намотката още не е хванала "здравословен загар". Карта не съхне, не бълбука и си пие течността до край. Много не държи на серийни дръпки, но това може да се очаква от единичен фитил и горна намотка. Не дими толкова здраво колкото Т2 (в добър ден и благоприятна фаза на луната), но далеч не е слаб. За хора като мен дето не им се носят дамаджани като виви и не изпаряват кой знае колко много е идеален.

Аз ще дам мнение като не-болен мозък (това като отговор на gstavrev де, нищо против хоби вейпърите ). В смисъл, че опитвам нов картомайзер веднъж на няколко месеца, на двете ми его 650-ки им е опадала никелировката и са започнали да корозират и твърдо съм се заинатил да не купувам нищо, което не мога да нося в джоба. Сравнението между нормална електронна цигара и e-health не е като между Мерцедес и Опел, а като между автомобил и катър (стар, куц). E-health не може да замести тютюневите цигари по никакъв начин, така че реално даваш 15ина лева на вятъра. Ясно е и, че човек като не разбира прави първия си опит с най-евтиното и това по принцип е разумно, все пак нали инструментът трябва да подхожда на майстора. При електронните цигари обаче има един минимум, под който просто не вършат никаква работа. От друга страна една прилична електронна цигара си възвръща вложението най много за 2-3 месеца, а ако човек е пушил повечко цигари и за много по-малко. Лично за мен минимумът е две батерии от 650 mAh (2*26=52лв) и два от които и да е от картомайзерите, които се предлагат в гигадринкс, и най-евтините са прилични, но като за начинаещ бих препоръчал CE2 на kanger, изключително надежден и непретенциозен. Като се добави зарядно и някоя друга течност и се закръгли малко нагоре се получава едно вложение от 100 лева, което е няма и 20 кутии цигари. Преди година и нещо горе долу за толкова си взех първия комплект 510 с атомайзери, който честно казано не струваше.

В крайна сметка бива ли го този картомайзер? Мненията не са твърде много. Ясно, че има калпави глави както и при други модели, но когато попаднеш на хубава как се държи? В момента съм с T2 и ми се иска да го сменя с нещо по-малко и по възможност не толкова капризно. Сега все ходя по въжето между бълбукане и сухота (знам, знам, мод... като направят мод голям колкото его 650 аз първи ще го поръчам). Някой може ли да направи сравнение между двата? Очевидно не ме интересува вместимостта, "мощността" също не особено. Вкусът също ме е толкова важен, понеже пуша плодови неща, и в най-лошия случай пак няма да е твърде гадно. Трябва ми нещо, което да работи надеждно и консистентно. Да го поръчвам ли или да си взема глави за Т двойката и да чакам нещо по-ново?

Моето предложение е за раздела за електронните цигари. Много би ме улеснило ако в описанието имаше информация за размерите на различните компоненти. Все пак това са портативни устройства (което може да се промени в бъдеще ако тенденциите се запазят) и удобството и начинът на ползване много силно зависят от габаритите. Случвало ми се е да се изненадам неприятно като получа компонент, който се оказва по-голям отколкото изглежда на снимката. За много от нещата дори в интернет такава информация се намира трудно. Разбира се имам предвид само батериите, модовете и картомайзерите, които не са чак толкова много видове и меренето сигурно няма да е толкова трудоемко. Дори точността да е от порядъка сантиметри и да пише само дължината пак би било чудесно.

Огромни благодарности! Сега пробвах и стана, наистина е много по-лесно така, макар че на първия опит единият край ми се откъсна при пръстите и трябваше да почвам отначало. Иначе до частта с усукването така правех и преди, но за него никога нямаше да ми хрумне.

И още нещо, което научих твърде късно: картомайзера не трябва да се жали. Гори се докато започне да изглежда чист. Ако се гори само докато присветне намотката и не се изчака да изгори всичката гадост, после мирише на екарисаж. Аз лично горя до поне 10-ина cutoff-а на егото.

Имам един глупав въпрос, но се мъча като грешен дявол и имам чувството, че трябва да има и по-добър начин: като пренавивате главите на Т2 как подрязвате краищата на кантала (или проводника ако правите кербовка)? Ако ги подрежа преди да сглобя нещата отдолу при сглабянето цялата намотка щръква нагоре. А след това пък достъпът е много труден. Често, тая операция ме убива всеки път, мъча се с върха на ножче да затисна някак телчицата, че да я срежа достатъчно близко да не направи късо. В крайна сметка дори спрях да пренавивам, чак сега ми хрумна да попитам тук.