stdk

IPV 4 с Лемо2 и никел. Темп контрола работи май по- добре от ДНА 40 (имам я и нея). Само дето Лемото от време на време се "изпотява" като остане някаде към 1/4. Леееко протича през отворите за въздух.

Здравей, може ли няколко снимки как и колко големи са тези парчета от О ринг моля

Ха подозренията са много верни! Но опитите са с калибровани силиконови втулки един вид. Приятел работи в метрична лаборатория и ги ползват точно за калибриране на газови дебити. Като разбрах това комбинативния ми инстикт не издържа и почти невидимо си напълних джоба. За сега субективните експерименти доведоха до резултат -0.45 мм вътрешен диаметър и 2 мм дължина. Стои стабилно, не пада и според мене поне 2 пъти намалява дебита. По малките диаметри са оказаха кофти - заради вакуума Кайфуна започва да бълбука и даже се "разсополява" - тече през отвора за въздух. Този уикенд обаче отивам при едни друго мноо отворени пичове - правят скоростни кутии за WRC ралитата. Те разправят че не е проблем да се пробие още един отвор 30 градуса + резда М1 на оригиналния орвор и болтче със микро шайби........ Голямя краста си е.... Обещавам ако стане да се хваля, ако не - тихичко ще си вайпвам в ъгала Поздрави

И аз да споделя (новак в този форум) SVD с Кайфун лаит (леко моднат за контрол на въздуха) с 19650 батерия.Пасват си идеално и вече месец пафка супер. 9 вата на 1.6 ома, само VG Мода е големичък ама и аз съм Поздрави